У Миколаєві настільки щільна забудова, що воді немає куди відходити. В нових місцях, які видаються під забудову, має бути 75% зеленої зони, бо зелена зона це ґрунт, який поглинає воду. В існуючих проблемних місцях потрібні перепланування. Про це в програмі "Сьогодні.Головне" розповів голова постійної комісії Миколаївської міської ради з питань житлово-комунального господарства Дмитро Іванов. В травні 2021 року в Миколаєві випало 125 мм опадів при середньому значенні 44 мм, а в червні вже 200 мм, при середньому 54 мм. Така кількість дощу призвела до підтоплення в центрі міста. Аби виявити причину замалого водостоку, ще у 2020 році, був обстежений зливовий колектор в районі вулиць Громадянської та Малої Морської. Під час робіт виявили, що колектор впоперек перетинають бетонні каналізаційні труби. "Два тижні потому уклали договір, є виграний тендер, роблять проєкт щодо перенесення даних труб в інші місця. Проєкт будуть робити приблизно 2-3 місяці, сума поки невідома, але вона буде просто непідйомна, її потрібно знайти", – розповів Дмитро Іванов. Аби покращити стан зливоприйомників, місто придбало машину, яка чистить зливові решітки від забруднення. Забиваються решітки піском від машин, опалим листям, різним брудом. Читайте також: "Реконструкція перехрестя у Заводському районі Миколаєва: департамент ЖКГ обере нового підрядника" Крім найнижчої точки міста – перетин проспекту Центрального та вул. Малої Морської – в Миколаєві є ще декілька місць затоплень. Дмитро Іванов назвав два найбільш відомі: "Біля Варварівського мосту, на в’їзді до міста, там потрібно поставити водоприймач і відправляти в ріку, у велике водоймище. Інше місце напроти "Веламу", біля річки Інгул, там теж просте рішення, але на все потрібні гроші. Потрібно ремонтувати дороги, потрібно робити каналізацію. Ми відремонтуємо дороги, потім будемо їх копати, щоб зробити каналізацію". За словами Дмитра Іванова, на першому етапі розв'язання проблеми з затопленням у центрі міста буде перекладка каналізаційних труб, які є головною причиною затору стічного колектора. Далі прорахування пропускної спроможності колекторів, потім планування бюджету. Читайте нас у Telegram Підписуйтеся на Суспільне Миколаїв у Viber